El precio de los carburantes ha tocado nuevos mínimos anuales en esta semana tras abaratarse hasta casi un 4% con respecto a hace siete días, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
En concreto, el precio medio del gasóleo ha bajado un 3,75% con respecto a la pasada semana, hasta situarse en los 1,127 euros, su nivel más bajo en lo que va de 2020.
En el caso del litro de gasolina, en esta semana ha registrado un descenso del 3,45%, para marcar un precio medio de 1,233 euros, también en nuevos mínimos de este año.
Este importante descenso en los precios de los carburantes viene acompañado del desplome que está sufriendo en los mercados internacionales el crudo, que esta semana tocaba mínimos en veinte años, por la disputa entre Arabia Saudí y Rusia respecto a la oferta y, especialmente, el desplome de la demanda por la crisis mundial del coronavirus.
En concreto, este jueves el barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, se intercambiaba a unos 27,6 dólares, mientras que el Texas americano cotizaba en torno a los 25 dólares.
CASI HASTA UN 10% MENOS DESDE LOS MÁXIMOS DE ENERO.
Desde los máximos anuales que marcaron los combustibles en la primera quincena de enero, tras la escalada en el precio del crudo por las tensiones en el conflicto entre Estados Unidos e Irán que llevaron al barril de petróleo a superar la cota de los 70 dólares, habían encadenado un descenso tras otro, cortado tan sólo hace tres semanas, que resulta en un abaratamiento en dos meses de casi un 10% en el caso del gasóleo y del 7% en la gasolina.
A pesar del desplome registrado por el petróleo, con una caída a la mitad en su precio frente a enero, el descenso en los precios de los carburantes no varía en la misma proporción, ya que no tienen una relación directa con la cotización del barril de crudo, sino que dependen de las cotizaciones de la gasolina y gasóleo en los mercados al por mayor, todos ellos en dólares.
Además, los precios publicados por el Boletín Petrolero corresponden a la media de los precios diarios de la semana anterior, por lo que existe un decalaje entre los precios publicados y los precios reales.
En España la gasolina sigue estando más barata respecto a la media de la Unión Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,308 euros y 1,358 euros, respectivamente, al mismo tiempo que el litro de gasóleo cuesta de media 1,202 euros en la UE y 1,221 euros en la eurozona.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.