Una carrera política iniciada en plena dictadura franquista cuando lo más reaccionario del régimen le nombra Delegado de Sindicatos en Torrelavega, para sin detenerse llegar hasta 2023. Desde luego no existe trayectoria política más prolongada en toda Europa occidental, en otro hemisferio está el caso de Balaguer en la República Dominicana, el único que se le puede asemejar, que pasó de cargo público en la dictadura de Trujillo y continuar mucho tiempo después de su finalización.
Esta historial se sometió a la voluntad ciudadana el pasado domingo 28 de mayo y perdió, perdió mucho, prácticamente la mitad de votos y diputados que tenía antes de las elecciones.
Este descenso, auténtico varapalo ejemplo del rechazo que el Purriegato ha colmatado la legislatura. Podemos señalar que con independencia de más causas y sin pretensión de ser exhaustivo son dos las razones principales que le han conducido a esta situación : De una parte el agotamiento que el personaje ha provocado en la sociedad, demasiados años de diletante han generado un desgaste inevitable, que ya previsto por algunos se le une una forma de hacer política rozando el infantilismo no concretó nunca con realidades propiciadoras de futuro de Región y su estabilidad socio económica. La oferta estaba vacía de contenido real.
Por otra parte el gran protagonismo de su actividad gubernativa la ha llevado a cabo mediante «liebres mecánicas» que han desacreditado y contaminado su política en todas las legislaturas, esta y las anteriores.
El fiasco de la fábrica de fibroyeso fue un kilombo que sorprendentemente no derivó con responsabilidades más allá de las políticas. Los millones de chinos en Comillas estudiando español en Comillas ha sido una de las más sonadas melonadas del Purriegato, que continuó con la ensoñación de la Ciudad del Cine o la mina de Zinc, coronadas con la tomadura máxima de pelo que han sido los trenes, auténtico agujero negro para el futuro de Cantabria en una época que estamos viendo como se inicia en Europa con Francia como adelantada, la implantación del ferrocarril para trayectos medios en kilómetros frente a otros tipos y medios de transporte. Es decir, después de tanta idiocia, tanta escenificación y tanto ahora si, ha sido incapaz de situar a Cantabria en la senda del futuro ferroviario. Mientras tanto la Comunidad alcanza un endeudamiento como no ha tenido nunca y la industria se coloca en un magro 16 % del Producto Interior Bruto Regional.
Después de una campaña electoral muy plana con la desgastada matraca del «Cantabria y tal » sin estar en condiciones de ofrecer nada concreto, aunque eso si, ha tenido una campaña electoral apabullante en medios que parecía carísima. El resultado: moroso.
A pesar de todo Purriegato parece que quiere continuar dirigiendo su Partido aunque estas elecciones políticamente le han amortizado, de tal forma que además está impidiendo la ineludible renovación, mientras los aspirantes a sustituirle se cuecen en el fuego lento de sus intereses.
Autor: Alfonso del Amo-Benaite. Consultor de Mercados & Marketing.